تعمیر اینورتر-درایو چینت CHINT

عیبیابی در سِوین صنعت به صورت کاملا رایگان انجام میشود. لطفا اطلاعات خود را ثبت کنید تا تیم فنی ما در کمترین زمان ممکن جهت راهنمایی و تشخیص خطا با شما تماس بگیرد. همچنین میتوانید با شمارههای درج شده تماس بگیرید.
شرکت CHINT Electric، با بیش از ۳۰ سال سابقه درخشان، از جمله پیشگامان صنعت برق در جهان است.
این شرکت از سال ۲۰۰۵ به تولید و عرضه درایوهای اتوماسیون صنعتی میپردازد. با دارابودن چندین کارخانه در شهرهای شانگهای، ونجو و هانجو، CHINT Electric با افتخار از حدود ۳۰ هزار نفر از متخصصان و کارمندان خود پشتیبانی میکند.
تولیدات و محصولات
شرکت CHINT Electric با تولید بیش از ۶۰۰۰ نوع محصول متنوع، از جمله بخشهای مختلف فشارضعیف و فشار متوسط را شامل میشود. این محصولات از جمله کلیدهای هوایی، کلیدهای اتوماتیک، کنتاکتورها، رلهها، فیوزها، کلیدهای مینیاتوری، شستی استارت و استپ، کنترل دور موتور، و راهاندازهای نرم هستند.
در زمینه فشار متوسط، CHINT Electric تمامی تجهیزات شبکه و پستهای زمینی و هوایی از جمله مقرههای پلیمری، برقگیرها، کاتاوتها، و دژنکتورها را تولید میکند. همچنین، تجهیزات فشارقوی نظیر ترانسفورماتورها، برقگیرها، بریکرها و تجهیزات پست نیرو تا ۵۰۰ کیلوولت نیز از دیگر محصولات این شرکت محسوب میشوند.
محصولات اینورتر CHINT
علاوه بر محصولات فوق، CHINT Electric در تولید انواع لوازم اندازهگیری مانند کنتورهای الکترونیکی، آمپرمتر و ولتمتر و تجهیزات الکتریکی ساختمان نیز فعالیت مینماید. از جمله این تجهیزات، انواع اینورترها برای کنترل دور موتور هستند.
در ایران، اینورترهای CHINT با مدلهای متنوع مانند NVF2G و NVF3M و غیره، بهعنوان یکی از محصولات موردتوجه صنعتی شناخته شدهاند و در بسیاری از صنایع و کارخانهها به کار گرفته میشوند.
اگر با مشکلات یا خرابیهای اینورترهای چانت روبهرو شدید، ابتدا علت خرابی را شناسایی کرده و سپس به راهحل مناسب و اصلاحات لازم بپردازید.
مدلهای مختلف درایو چینت CHINT عبارتاند از:
- مدل NVF2G
- مدل NVF3M
- مدل NJR2-D
- مدل NJR2-ZX
- مدل NJR2-T
- مدل NVF2G-S
- مدل NJR5-ZX
انواع درایوهای چینت CHINT که در توانهای مختلف توسط تیم تعمیرات مجموعه فنی مهندسی سوین صنعت تعمیر میشود شامل:
- تعمیر اینورتر NVF2G چینت
- تعمیر اینورتر NVF3M چینت
- تعمیر اینورتر NJR2-D چینت
- تعمیر اینورتر NJR2-ZX چینت
- تعمیر اینورتر NJR2-T چینت
- تعمیر اینورتر NVF2G-S چینت
- تعمیر اینورتر NJR5-ZX چینت
رایجترین آلارمهای درایو چینت CHINT
- خرابی IGBT در درایو چینت CHINT
- خطای اضافهبار درایو چینت CHINT
- خطای شکست فاز درایو چینت CHINT
- عدم تقارن ولتاژ درایو چینت CHINT
- خطای اضافه جریان درایو چینت CHINT
- خطای مربوط به برد کنترل درایو چینت CHINT
- خطای دمای داخل درایو چینت CHINT
- خطای نرمافزار درایو چینت CHINT
- خطای برد قدرت اینورتر چینت CHINT
- خطای خرابی فن درایو چینت CHINT
- خرابی کیپد اینورتر چینت CHINT
- خطای شکست فاز درایو چینت CHINT
- خرابی خازنهای اینورتر چینت CHINT
دلایل معیوبشدن درایوهای چینت CHINT
درایوهای چانت ممکن است به دلایل مختلفی معیوب شوند که عبارتاند از:
نصب نادرست: نصب در شرایط نامناسب یا عدم رعایت دستورالعملهای نصب میتواند باعث مشکلات عملکردی و خرابی درایوها شود.
استفاده نامناسب: استفاده در شرایط نامناسب یا با بارهای بیش از حد میتواند فشار زیادی بر روی قطعات و خرابی آنها ایجاد کند.
مشکلات برقی: نوسانات ولتاژ، جریانهای ناپایدار و مشکلات دیگر در سیستم برقی ممکن است عملکرد درست درایو را مختل کند و خرابی آنها را ایجاد کند.
فرسودگی و استهلاک طبیعی: استفاده طولانیمدت ممکن است منجر به فرسودگی و استهلاک قطعات شود و خرابی و ازکارافتادن آنها را ایجاد کند.
مشکلات خنککننده: عدم نگهداری منظم و خدمات مرتبط با سیستم خنککننده ممکن است به افزایش دما و خرابی درایوها منجر شود.
مشکلات نرمافزاری یا کنترلی: مشکلات در نرمافزار درایو یا تنظیمات کنترلی ممکن است عملکرد آن را تحتتأثیر قرار داده و به خرابی آنها منجر شود.
مشکلات مکانیکی: نوسانات، لرزشها، ضربهها و ارتعاشات ناشی از محیطهای صنعتی میتوانند به قطعات درایو آسیب برسانند و خرابی آنها را ایجاد کنند.
عدم نگهداری و خدمات منظم: عدم انجام نگهداری و خدمات منظم ممکن است باعث افزایش ریسک خرابیها و کاهش عمر مفید درایوها شود.
با رعایت نکات نصب صحیح، استفاده مناسب، نگهداری منظم و رفع مشکلات بهموقع، میتوان از خرابیهای درایوهای چینت جلوگیری کرد و عمر مفید آنها را افزایش داد.
نصب و راهاندازی اینورتر درایو چینت CHINT
تنظیم پارامترهای درایو چینت CHINT ، نصب و راهاندازی اینورتر چینت CHINT در مجموعه فنی مهندسی سوین صنعت توسط کارشناسان مجرب بهصورت کاملاً استاندارد اجرا میشود مجموعه فنی مهندسی سوین صنعت بهصورت کاملاً رایگان مشاوره و پشتیبانی درایوهای چینت CHINT را در اختیار مشتریان خود قرار میدهد.
همچنین در صورت نیاز مشتری، تیم فنی سوین صنعت مراحل نصب و راهاندازی درایو چینت CHINT را بهصورت صفر تا صد انجام میدهد.
یکی از دلایل مهم که باعث خرابی و خاموششدن درایو چینت CHINT میشود، نصب و راهاندازی درایو بهصورت نادرست و عدم توجهنکردن به نکات ذکر شده در منوال این تجهیز میباشد.
هزینه تعمیر درایو چینت CHINT
هزینه تعمیرات باتوجهبه خطا و عیب پیشآمده برای درایوهای چینت CHINT میتواند متفاوت باشد که پس از بررسی و عیبیابی اینورتر چینت CHINT توسط کارشناسان مجرب شرکت فنی و مهندسی سوین صنعت مشخص میشود.
نمایندگی تعمیرات اینورتر چینت CHINT
شرکت سوین صنعت یکی از نمایندگیهای فعال در حوزه تعمیرات درایوهای چینت CHINT است که با داشتن متخصصین باتجربه در حوزه تعمیرات بهترین خدمات را به مشتریان محترم ارائه میدهد.
لیست خطاهای اینورتر چینت CHINT
کد خطا | نوع خطا | علت ممکن از خرابی | روشهای رفع خطا |
E.OC1 | Inverter Acceleration Running Over-Current | ولتاژ شبکه کم است زمان Acceleration کم است پارامترهای موتور دقیق نیستند توان موتور کوچک است منحنی V/F مناسب نیست | – بررسی ولتاژ ورودی شروع موتور پس از توقف زمان Acceleration افزایش دهید انجام تنظیمات خودکار پارامترهای موتور انتخاب یک اینورتر مناسب با توان بالا تنظیم منحنی V/F و تنظیم دستی تقویت گشتاور |
E.OC2 | Inverter Deceleration Running Over-Current | ولتاژ شبکه کم است زمان Deceleration کم است بار یا گشتاور بزرگ است توان موتور کوچک است | بررسی ولتاژ ورودی زمان Deceleration افزایش دهید اضافهکردن مؤلفههای مناسب ترمز دینامیکی |
E.OC3 | Inverter Running at Constant Speed Over-Current | زمان Acceleration و Deceleration تنظیمات خیلی کم است تغییر بار یا عدم عادی بودن ولتاژ شبکه کم است توان موتور کم است | گسترش مناسب زمان Acceleration و Deceleration انجام یک بررسی بار بررسی ولتاژ ورودی انتخاب یک درایو با توان بالا |
E.OV1 | Inverter Acceleration Operation Overvoltage | موتور به زمین مختصر است ولتاژ ورودی نامعمول است موتور دوباره بهسرعت بالای دورهای بالا شروع میشود زمان Acceleration کم است | بررسی اتصال موتور بررسی ولتاژ ورودی زمان Acceleration افزایش دهید |
E.OV2 | Inverter Deceleration Running Over Voltage | زمان Deceleration کم است | بررسی اتصال موتور اضافهکردن مؤلفههای مناسب ترمز دینامیکی زمان Deceleration افزایش دهید |
E.SPO | Output Side Phase Loss | UVW خروجی دارای ازدسترفتن فاز است | بررسی سیمکشی خروجی بررسی ولتاژ ورودی بررسی موتور و کابلها |
E.OV3 | Inverter Running at Constant Speed Overvoltage | موتور به زمین مختصر است در کنترل بردار، تنظیم پارامتر ASR نامناسب است تنظیمات زمان ACC و DEC نامناسب است ولتاژ ورودی نامعمول است ولتاژ ورودی به نامعمولی نوسان دارد لختی بار بزرگ به همراه مؤلفههای مناسب ترمز دینامیکی | – بررسی اتصال موتور تنظیم پارامترهای مناسب ASR گسترش مناسب زمان Acceleration و Deceleration بررسی ولتاژ ورودی نصب چک ورودی اضافهکردن مؤلفههای مناسب ترمز دینامیکی |
E.SPI | Input Side Phase Loss | فازهای ورودی قطع است. | بررسی سیمکشی نصبی بررسی ولتاژ ورودی بررسی موتور و کابلها |
E.FO | Power Module Protection | سهفاز خروجی دارای مختصر به مختصر یا مختصر به زمین مختصر است جریان فوری تبدیلکننده بالا است گرفتگی یا خرابی فن دمای محیط بیش از حد است اتصال برد کنترل خارج شده است موج فعلی به دلیل عدم وجود فاز خروجی به طور نامنظم است منبع تغذیه کمکی خراب شده است و ولتاژ رانشی توان است | بررسی سیمکشی، تأیید کنید که عایق موتور خوب است مشاهده مقابل از افزایش جریان بیش از حد راهاندازی مجدد راه هوا یا تعویض فن کاهش دمای محیط بررسی و اتصال دوباره بررسی سیمکشی |
E.OH1 | Radiator Overheating | دمای محیط بیش از حد است مسدودشدن کانال هوا فن شکسته است خرابی مدار بررسی دما | کاهش دمای محیط تمیزکردن کانال هوا تعویض فن با واحد تعمیرات سوین صنعت تماس بگیرید |
E.OH2 | Rectifier Bridge Overheating | دمای محیط بیش از حد است مسدودشدن کانال هوا فن شکسته است خرابی مدار بررسی دما | – کاهش دمای محیط تمیزکردن کانال هوا تعویض فن با واحد تعمیرات سوین صنعت تماس بگیرید |
E.OL2 | Inverter Overload | پارامترهای موتور دقیق نیستند بار بیش از حد مقدار ترمز دینامیکی بیش از حد است زمان ACC کم است ولتاژ شبکه کم است منحنی V/F مناسب نیست | – دوباره تنظیم پارامترهای موتور انتخاب یک موتور با توان بالاتر کاهش جریان ترمز DC و طولانی کردن زمان ترمز زمان شتاب افزایش دهید بررسی ولتاژ شبکه تنظیم منحنی V/F و تقویت گشتاور بهدرستی |
E.OL1 | Motor Overload | ضریب محافظت از اضافهبار موتور بهدرستی تنظیم نشده است موتور متوقف میشود یا تغییر ناگهانی در بار بسیار زیاد است عملکرد بلندمدت با سرعت کم و بار سنگین موتورهای عمومی ولتاژ شبکه خیلی پایین است منحنی V/F مناسب نیست | تنظیم درست ضریب محافظت از اضافهبار موتور بررسی بار انتخاب یک موتور اختصاصی بررسی ولتاژ شبکه تنظیم منحنی V/F و افزایش گشتاور بهدرستی |
E.EF | External Device Failure | ترمینال اضطراری خرابی خارجی معتبر است | پس از لغو خطای خارجی، با واحد تعمیرات سوین صنعت تماس بگیرید |
E.EEP | Abnormal EEPROM | خطایی در هنگام خواندن و نوشتن پارامترهای کنترلی رخداده است | تنظیم مجدد درایو با واحد تعمیرات سوین صنعت تماس بگیرید |
E.tE | Abnormal Motor Self-Learning | خطای تنظیم پارامتر موتور ارتباط ضعیف سیمکشی موتور | تنظیم درست پارامترها به متناسب با نام پلاک موتور بررسی سیمکشی موتور |
E.CE | Abnormal Communication | قسمت کنترلر درایو بهدرستی کار نمیکند خط ارتباطی درایو آسیبدیده است تنظیم پارامترهای شبکه نادرست است | – بررسی سیمکشی شبکه بررسی کابل ارتباطی تنظیم درست پارامترهای شبکه |
E.SHt | Abnormal Contactor | ولتاژ شبکه خیلی پایین است کنتاکتور آسیبدیده است مدار کنترل آسیبدیده است ازدسترفتن فاز ورودی | – بررسی ولتاژ شبکه تعویض مقاومت ایمنی روشن با واحد تعمیرات سوین صنعت تماس بگیرید |
E.ItE | Abnormal Current Detection Circuit | برد کنترل به طور کامل آسیبدیده است | بررسی و راهاندازی مجدد با واحد تعمیرات سوین صنعت تماس بگیرید |
E.FbL | PID Feedback Lost at Runtime | فیدبک PID کمتر از مقدار تنظیم شده FE.18 است | سیگنال فیدبک PID را بررسی کنید یا FE.18 را به یک مقدار مناسب تنظیم کنید |
E.OS | Motor Overspeed Fault | تنظیمات پارامتر انکودر نادرست است هویت پارامترهای موتور وجود ندارد تنظیمات تشخیص سرعت موتور FE.20، FE.21 نادرست است | تنظیم درست پارامترهای انکودر انجام شناسایی پارامترهای موتور
|
E.dEv | Excessive Speed Deviation Fault | تنظیمات پارامتر انکودر نادرست است پارامترهای موتور اشتباه است تنظیمات FE.22 و FE.23 برای اختلاف سرعت موتور بیش از اندازه است | تنظیم درست پارامترهای انکودر انجام شناسایی پارامترهای موتور
|
E.OT | Motor Over Temperature Fault | اتصال سیمکشی حسگر دمای موتور ممکن است خراب باشد دمای موتور خیلی بالاست | بررسی اتصالات سیمکشی حسگر دمای موتور خراب است |
E.UV | Undervoltage Fault | ولتاژ شبکه پایین است | بررسی برق ورودی |
E.OL3 | Buffer Supply Overload | برد کنترل آسیبدیده است | با واحد تعمیرات سوین صنعت تماس بگیرید |
E.StG | Motor to Ground Short Circuit | سیمهای موتور اتصال کوتاه شده است | موتور و کابلها را بررسی کنید |
E.CbC | Wave-by-Wave Current Limiting Fault | بار بسیار بزرگ است یا موتور متوقف میشود انتخاب یک درایو با توان خیلی پایین | بار را کاهش دهید و وضعیت موتور را بررسی کنید یک درایو با توان بالاتر انتخاب کنید |
E.INV | Inverter Hardware Overcurrent Fault | برد قدرت درایو آسیبدیده است | با واحد تعمیرات سوین صنعت تماس بگیرید |
E.LL | Load Drop Fault | پارامتر FE.18 به درستی تنظیم شود | بررسی کنید که آیا بار بر روی درایو هست یا خیر پارامترهای موتور را بهدرستی انجام دهید |