تعمیر درایو V20 یکی از خدمات پرتقاضا در سوین صنعت است؛ ما در سوین صنعت با بیش از ۱۰ سال سابقه فعالیت تخصصی در این حوزه، این خدمات را همراه با عیبیابی رایگان و ارائه گارانتی کتبی بخش تعمیر شده به شما عرضه میکنیم. این سری از اینورترهای زیمنس به دلیل قیمت مناسب، راهاندازی آسان و عملکرد پایدار، در تجهیزاتی مانند نوار نقاله، پمپ، فن، کمپرسور، دستگاههای بستهبندی، ماشینآلات صنایع غذایی و خطوط تولید صنعتی سبک و نیمهسنگین کاربرد گستردهای دارد. با این حال، خطاهایی مانند F1 (اضافه جریان)، F2 (اضافه ولتاژ)، F4 (افزایش دمای اینورتر)، F20 (ریپل بالای لینک DC) و F51 (خطای حافظه داخلی) در صورت استفاده نادرست یا استهلاک قطعات ممکن است عملکرد دستگاه را مختل کنند.
تکنسینها و مهندسان باسابقه ما در سوین صنعت، تعمیر درایو زیمنس و انواع مدلهای آن مانند V20 را بهصورت کاملاً تخصصی و بدون برونسپاری انجام میدهند تا دستگاه شما در کوتاهترین زمان و با کمترین هزینه به چرخه فعالیت بازگردد.
کارشناسان ما آماده دریافت درخواست شما هستند.
در واحد تعمیرات سوین صنعت، انواع اینورتر زیمنس مدل V20 در توانها و فریمسایزهای مختلف تعمیر شده است. این تصاویر و ویدئوها تنها بخشی از پروژههای تعمیر درایو زیمنس V20 هستند.
خرابی با نمایش کد خطا تفاوت دارد. در بسیاری از مواقع، اینورتر پیش از آنکه خطایی روی نمایشگر نشان دهد، با علائم ظاهری خاصی وجود مشکل را اطلاع میدهد. شناخت این نشانهها باعث میشود از آسیبهای جدیتر به برد قدرت یا برد کنترل جلوگیری شود.
اگر نمایشگر دستگاه روشن نمیشود و هیچ واکنشی از درایو مشاهده نمیشود، احتمال خرابی منبع تغذیه داخلی، آسیب دیدن برد قدرت، سوختن قطعات بخش تغذیه یا وارد شدن اضافه ولتاژ به دستگاه وجود دارد.
چشمک زدن یا ریست شدن مکرر نمایشگر معمولاً به دلیل ناپایداری ولتاژ تغذیه، خرابی خازنهای لینک DC، ایراد در مدار تغذیه سوئیچینگ یا ضعف اتصالات داخلی ایجاد میشود.
گاهی اینورتر بدون نمایش خطا روشن است اما موتور فرمان نمیگیرد. این وضعیت میتواند ناشی از تنظیمات اشتباه پارامترها، خرابی بخش فرمان، اشکال در ورودیها و خروجیها یا آسیب دیدن مدار کنترل باشد.
شنیدن صدای وزوز، سوت یا صدای غیرعادی از داخل دستگاه معمولاً نشانه وجود مشکل در قطعات توان، چوکها، خازنها یا مدار سوئیچینگ است و نباید نادیده گرفته شود.
افزایش دمای غیر عادی معمولاً به علت خرابی فن، مسدود شدن مسیر تهویه، کارکرد طولانی در شرایط اضافه بار یا افزایش دمای محیط نصب اتفاق میافتد. ادامه کار در این شرایط میتواند به ماژولهای قدرت و IGBT آسیب برساند.
اگر موتور هنگام کار بهصورت لحظهای متوقف شده و مجدداً راهاندازی میشود، احتمال وجود مشکل در برد کنترل، تغذیه داخلی، اتصالات فرمان یا نوسانات برق ورودی وجود دارد.
در برخی موارد، ترمینالهای دیجیتال یا آنالوگ دیگر به فرمانهای PLC یا تجهیزات کنترلی پاسخ نمیدهند. این مشکل میتواند به دلیل آسیب دیدن مدارهای ورودی و خروجی یا خرابی برد کنترل ایجاد شده باشد.
تماس با سوین صنعت
۰۲۱-۸۸۳۰۴۳۰۰
ارسال دستگاه به شرکت
از تهران و سراسر ایران
عیبیابی رایگان
۱ تا ۲ روز کاری
اعلام هزینه
تعمیر با تایید مشتری آغاز میشود
تعمیرات تخصصی
سختافزاری و نرمافزاری
1 تا 3 روز کاری
تست در شرایط واقعی
گزارش فنی + ویدئو ارسال میشود
تحویل دستگاه
ارسال رایگان دستگاه به محل مشتری
گارانتی بخش تعمیر شده
۱ تا ۳ ماه
فرآیند تعمیر اینورتر V20 در سوین صنعت بر اساس یک روال استاندارد انجام میشود تا منشأ اصلی خرابی بهدرستی شناسایی شده و دستگاه با اطمینان کامل به مدار بازگردد.
برخلاف بسیاری از سریهای پیشرفته زیمنس که پورت ارتباطی مستقیم دارند، اتصال اینورتر V20 به نرمافزار اختصاصی SINAMICS V-ASSISTANT در کامپیوتر نیازمند ماژول رابط است. به همین دلیل در محیطهای صنعتی، عملیات پارامتردهی، عیبیابی و انتقال تنظیمات معمولاً از طریق تجهیزات جانبی مانند ماژول وایرلس SINAMICS V20 Smart Access Module (جهت دسترسی بیسیم با موبایل یا لپتاپ) و همچنین Parameter Loader (برای ذخیره و انتقال تنظیمات) انجام میشود. این تجهیزات هنگام تعمیر درایوهای V20 به مهندسان ما کمک میکنند تا فرآیند عیبیابی و راهاندازی مجدد با دقت و سرعت بیشتری انجام شود؛ موضوعی که بهویژه هنگام جایگزینی برد کنترل اهمیت زیادی دارد.
درخواست تعمیر فوری اینورتر
نیاز به تعویض قطعات گرانقیمت نیست! ابتدا دستگاه شما را به صورت کاملاً رایگان عیبیابی کرده و تنها پس از اعلام هزینه و تایید نهایی شما، فرآیند تعمیرات را آغاز میکنیم. شماره خود را ثبت کنید تا کارشناسان ما با شما تماس بگیرند.
نمایشگر یا کیپد درایو زیمنس که با نام (BOP (Basic Operator Panel شناخته میشود، ابزار اصلی مشاهده وضعیت، تنظیم پارامترها و عیبیابی دستگاه است. این کیپد علاوه بر مدل نصبشده روی درایو، در مدل BOP External نیز عرضه میشود که قابل نصب روی درب کابینت کنترل است و از طریق کابل رابط و ماژول واسط به پورت درایو متصل میشود.هنگام بروز اختلال، کد خطا بلافاصله با علامت “F” (مخفف Fault) روی صفحه نمایشگر BOP ظاهر میشود. در صورت وجود چند خطای همزمان، سیستم تمامی خطاها را به ترتیب روی صفحه نمایش میدهد.
مشاهده وضعیت درایو هنگام خطا: برای بررسی پارامترها و وضعیت درایو در لحظه وقوع خطا، کافی است کلید M روی کیپد را بیش از ۲ ثانیه نگه دارید. برای بازگشت به صفحه کد خطا، کلید M را کمتر از ۲ ثانیه فشار دهید.
هشدار عدم توجه به خطا: اگر خطایی روی دستگاه فعال باشد و تا ۶۰ ثانیه هیچ کلیدی روی کیپد فشار داده نشود، نور پسزمینه نمایشگر شروع به چشمک زدن خواهد کرد تا تکنسین را از وجود مشکل مطلع سازد.
آشنایی با مفهوم هر خطا به اپراتور کمک میکند تا علت احتمالی مشکل را شناسایی کرده و از بروز آسیبهای بیشتر جلوگیری کند. با این حال، اگر پس از انجام بررسیهای اولیه خطا برطرف نشد، احتمال وجود ایراد سختافزاری در برد قدرت، برد کنترل یا مدارهای داخلی وجود دارد و لازم است دستگاه به نمایندگی تعمیر درایو V20، جهت بررسی تخصصی ارسال شود.
علت:
انتخاب درایوی با توان کمتر از توان موتور یا نامتناسب با نوع کاربرد
اتصال کوتاه در کابل خروجی یا سیمپیچهای موتور
اتصال بدنه در موتور یا درایو
تنظیم نبودن صحیح پارامترهای موتور
تنظیم نادرست مقدار مقاومت استاتور
گیرپاژ یا قفل شدن مکانیکی موتور
کوتاه بودن زمان شتابگیری
تنظیم بیش از حد مقدار بوست هنگام استارت
راهکار:
تناسب توان موتور و درایو را بررسی کنید.
کابل خروجی، سیمپیچهای موتور و اتصال به بدنه را کنترل کنید.
پارامترهای موتور را مطابق پلاک موتور تنظیم کنید.
مقدار پارامتر P0350 را اصلاح یا عملیات Auto Tune را انجام دهید.
از آزاد بودن محور موتور و نبود گیر مکانیکی اطمینان حاصل کنید.
مقدار P1120 (زمان شیب صعودی) را افزایش دهید.
مقدار P1312 (Start Boost) را کاهش دهید.
در صورت باقی ماندن خطا، احتمال خرابی مدار قدرت یا مدار اندازهگیری جریان وجود دارد.
علت:
افزایش ولتاژ ورودی
عملکرد ژنراتوری موتور هنگام کاهش سرعت
تنظیم نبودن زمان کاهش سرعت متناسب با اینرسی بار
راهکار:
ولتاژ ورودی را اندازهگیری و بررسی کنید.
مقدار پارامتر P1121 را متناسب با اینرسی بار افزایش دهید.
در صورت تداوم خطا، احتمال وجود ایراد در مدار قدرت یا مدار اندازهگیری ولتاژ وجود دارد.
علت:
افت یا قطع ولتاژ برق ورودی
شل بودن اتصالات
سوختن فیوز ورودی
قطع شدن یکی از سیمهای تغذیه
راهکار:
کابلها و ترمینالهای ورودی را بررسی کنید.
از سالم بودن فیوزها اطمینان حاصل کنید.
ولتاژ شبکه را اندازهگیری کنید.
اگر پس از رفع مشکلات برق ورودی خطا همچنان باقی بود، احتمال خرابی مدار تغذیه داخلی وجود دارد.
علت:
اضافه بار روی اینورتر
خرابی فن خنککننده
تهویه نامناسب تابلو برق
دمای بالای محیط نصب
تنظیم نامناسب فرکانس پالس
راهکار:
از متناسب بودن توان موتور و درایو اطمینان حاصل کنید.
عملکرد فن را هنگام کار درایو بررسی کنید.
تهویه تابلو را بهبود دهید.
دمای محیط نصب را کاهش دهید.
فرکانس پالس را به مقدار استاندارد بازگردانید.
علت:
اضافه بار روی درایو
انتخاب نادرست توان اینورتر نسبت به موتور
راهکار:
توان موتور و درایو را با شرایط کاری تطبیق دهید.
در صورت نیاز از درایوی با توان بالاتر استفاده کنید.
بار مکانیکی سیستم را بررسی و در صورت وجود اضافه بار، آن را برطرف کنید.
علت:
اضافه بار موتور
کارکرد موتور با فرکانس کمتر از ۱۵ هرتز
تنظیم نبودن پارامترهای حفاظت حرارتی
تنظیم نادرست جریان نامی موتور
دمای بالای محیط نصب موتور
راهکار:
از نبود اضافه بار یا گیر مکانیکی موتور اطمینان حاصل کنید.
پارامترهای P0626 و P0628 را اصلاح کنید.
پارامتر P0604 را بهدرستی تنظیم کنید.
جریان نامی موتور را مطابق پلاک وارد کنید.
تهویه مناسب موتور را فراهم کنید.
علت:
قطع شدن سیم سنسور دمای هیتسینک
خرابی سنسور دمای هیتسینک
راهکار:
سیمکشی سنسور دما را بررسی کنید.
در صورت خرابی، سنسور یا مدار مربوطه باید تعمیر یا تعویض شود.
علت:
قطع شدن یکی از فازهای ورودی
نامتعادل بودن ولتاژ ورودی
ایجاد ریپل غیرمجاز در لینک DC
راهکار:
هر سه فاز ورودی را بررسی کنید.
سلامت فیوزها و اتصالات ورودی را کنترل کنید.
اگر برق ورودی سالم بود، خازنهای لینک DC و مدار قدرت باید بررسی شوند.
علت:
وارد نشدن صحیح اطلاعات موتور
متصل نبودن موتور
سربندی نادرست موتور
راهکار:
اتصال موتور را بررسی کنید.
اطلاعات پلاک موتور را مجدداً وارد کنید.
سربندی موتور را با ولتاژ شبکه مطابقت دهید.
در صورت نیاز عملیات شناسایی موتور را دوباره انجام دهید.
علت:
خطا در خواندن یا نوشتن حافظه EEPROM
آسیب دیدن حافظه داخلی
اختلال در ذخیره پارامترها
راهکار:
یکبار درایو را خاموش و روشن کنید.
در صورت رفع نشدن خطا، دستگاه را به تنظیمات کارخانه بازگردانده و مجدداً پارامتردهی کنید.
اگر خطا همچنان باقی بود، احتمال خرابی حافظه EEPROM یا برد کنترل وجود دارد.
علت:
اختلال در ارتباطات داخلی برد
مشکلات ناشی از نویز الکترومغناطیسی (EMC)
راهکار:
سیستم ارت و سیمکشی را بررسی کنید.
در صورت نیاز از فیلتر EMC استفاده کنید.
اگر خطا تکرار شد، برد الکترونیکی دستگاه باید توسط متخصص بررسی شود.
علت:
ارسال نشدن مقدار Setpoint از طریق پروتکل USS
اختلال در ارتباط Master و درایو
راهکار:
تنظیمات Master را بررسی کنید.
کابل ارتباطی و پارامترهای ارتباط سریال را کنترل کنید.
در صورت ادامه خطا، وضعیت شبکه ارتباطی و برد کنترل بررسی شود.
علت:
قطع شدن سیم سنسور آنالوگ
خرابی سنسور
آسیب دیدن کانال ورودی آنالوگ درایو
افت جریان سنسور به زیر ۴ میلیآمپر (در شبکههای استاندارد ۴ تا ۲۰ میلیآمپر) به دلیل قطعی سیم یا خرابی سنسور.
راهکار:
سیمکشی ورودی آنالوگ را بررسی کنید.
از سالم بودن سنسور اطمینان حاصل کنید.
اگر سنسور سالم بود، احتمال خرابی مدار ورودی آنالوگ وجود دارد.
علت:
فعال شدن فرمان External Fault از طریق بیت ۱۳ در Control Word 2
تنظیمات نامناسب پارامترهای فرمان
راهکار:
پارامتر P2106 را بررسی کنید.
در صورت عدم نیاز، منبع فرمان خطای خارجی را از طریق ترمینال ورودی غیرفعال کنید.
سیمکشی ورودیهای کنترلی را کنترل کنید.
هزینه تعمیر اینورتر زیمنس مدل v20 عدد ثابتی ندارد و پس از بررسی تخصصی دستگاه مشخص میشود. مهمترین عوامل مؤثر بر قیمت خدمات تعمیر اینورتر V20 عبارتاند از:
در سوین صنعت، ابتدا دستگاه بهصورت رایگان عیبیابی میشود و پس از مشخص شدن علت خرابی، هزینه تعمیر بهصورت شفاف به مشتری اعلام خواهد شد.
انتخاب یک مرکز تخصصی برای تعمیر اینورتر زیمنس v20 اهمیت زیادی دارد؛ زیرا بسیاری از خرابیهای اینورترهای صنعتی تنها با تعویض یک قطعه برطرف نمیشوند و نیاز به عیبیابی دقیق، بررسی برد قدرت، برد کنترل، مدار تغذیه و انجام تستهای عملکردی دارند. تعمیر غیراصولی یا استفاده از قطعات بیکیفیت میتواند باعث تکرار خرابی، کاهش عمر دستگاه و حتی آسیب به موتور و تجهیزات متصل شود.
تعمیر درایو V20 زیمنس در سوین صنعت با مزایای زیر همراه است:
اگر تعمیر اینورتر زیمنس v20 به افراد غیر متخصص سپرده شود، ممکن است علاوه بر رفع نشدن ایراد اصلی، آسیبهای جدیدی نیز به بردهای الکترونیکی وارد شود. به همین دلیل، توصیه میشود اینورتر تنها در مراکز تخصصی تعمیرات درایوهای صنعتی بررسی و تعمیر شود.
بله، در بسیاری از موارد با تعویض برد کنترل، پارامترها و تنظیمات قبلی از بین میروند. اگر پیش از خرابی از طریق Parameter Loader یا Smart Access Module نسخه پشتیبان تهیه شده باشد، امکان بازیابی تنظیمات وجود خواهد داشت.
خیر؛ فریمسایزهای FSA و FSB فاقد چاپر ترمز داخلی هستند و برای اتصال مقاومت ترمز به ماژول ترمز خارجی نیاز دارند. چاپر ترمز فقط در فریمسایزهای FSC به بالا بهصورت داخلی وجود دارد که در صورت خرابی، قابل تعمیر است.
در این حالت معمولاً مدار تغذیه نمایشگر، کانکتور ارتباطی یا خود نمایشگر دچار مشکل شده است. برای تشخیص دقیق، برد کنترل نیز باید بررسی شود.
درایوی که کاملاً خاموش است امکان بکاپگیری ندارد. تنها در صورتی که پیش از خرابی از پارامترها نسخه پشتیبان تهیه شده باشد، میتوان آنها را روی دستگاه تعمیر شده یا درایو جدید بازیابی کرد.
معمولاً این مشکل به نسخه قدیمی Firmware یا سختافزار دستگاه مربوط میشود. با بهروزرسانی Firmware یا استفاده از نسخههای سازگار، ارتباط با ماژول وایرلس برقرار خواهد شد.
افت گشتاور، ناپایداری دور موتور، ریست شدنهای ناگهانی و بروز خطاهای مرتبط با ولتاژ لینک DC از مهمترین نشانههای خرابی خازنهای لینک DC هستند.
تعمیر اینورتر با هر کد و خطایی!
تیمی از مهندسین مجرب آمادهاند تا با دانش فنی روز و تجهیزات پیشرفته، مشکل دستگاه اینورتر (درایو) شما را در سریعترین زمان ممکن حل کنند.
